检索结果相关分组
我国铁路应是交通运输系统的发展重点
作者:苏敬之  来源:中国铁路 年份:1991 文献类型 :期刊文章 关键词: 交通运输业  铁路  发展 
描述:文章在回顾我国交通运输业发展成就、经验和教训的基础上,提出我国交通运输要走出困境,在今后相当长的时期内,只能以铁路运输为重点和使各种运输方式得以协调发展,并从四个主要方面对上述论点做了进一步阐述。
我国铁路应是交通系统的发展重点
作者:苏敬元  来源:中国铁路 年份:1991 文献类型 :期刊文章 关键词: 铁路  建设  发展  交通运输业 
描述:我国铁路应是交通系统的发展重点
突破现有体制是成功改革的共同点
作者:许小年  来源:乡镇企业导报 年份:2013 文献类型 :期刊文章 关键词: 改革  体制  西汉末年  王安石  光绪帝  邓小平 
描述:中国的历史上经历过多次的改革。西汉末年王莽的改革、北宋王安石的改革、清末光绪帝的改革,我认为这三次改革是失败了。成功的改革就是商鞅的改革和邓小平的改革。
中国古典戏曲中的两朵奇葩:谈《西厢记》与《牡丹亭》的结构
作者:董玉琦  来源:江汉大学学报(自然科学版) 年份:1993 文献类型 :期刊文章 关键词: 体制  体制  情节结构  情节结构 
描述:本文从两个方面探讨《西厢记》和《牡丹亭》的情节结构问题:一、从戏剧体制上:着重谈了《西厢记》对元杂剧的两个突破。二、从情节结构上:比较了《西厢记》和《牡丹亭》的特点。
浅谈王安石变法的失败原因
作者:崔永东  来源:成功(教育版) 年份:2013 文献类型 :期刊文章 关键词: 体制  改革  变法措施  失败 
描述:中国历史上有不少著名的改革,或者缓和了阶级矛盾;或者发展了生产力.作为北宋时期的王安石变法独具匠心、针砭时弊、理念超前,匡扶济困、一直为中外史学家称道.可是,这次改革成效不敢恭维,王安石本人也背上了扰民和聚敛的恶名,50年后,“靖康之耻”北宋政亡人息.
丽江至香格里拉铁路开建
作者:暂无 来源:云南日报 年份:2014 文献类型 :报纸
描述:本报讯(记者 谭晶纯) 昨日,国家中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分——丽江至香格里拉铁路在丽江举行开工仪式。 开工仪式前,省长李纪恒听取了昆明铁路局滇西铁路建设指挥部有关丽香
谁应是铁路改革的主导者
作者:文力  来源:社会科学报 年份:2014 文献类型 :报纸 关键词: 铁路改革  铁路建设基金  主导者  铁路发展  铁道部  世界铁路  铁路行业  政企分开  中国铁路  运输资源 
描述:谁应是铁路改革的主导者
铁路应是计划经济最后的博物馆吗?
作者:张承耀  来源:中国城市经济 年份:2004 文献类型 :期刊文章 关键词: 中国  铁路运输业  计划经济  铁路企业  铁路体制 
描述: 仅靠铁路高速解决不了“瓶颈”制约,从长远计还是要多建路,建高速路。2004年1月7日国务院常务会议通过《中长期铁路网建设规划》,未来四年,全国铁路投资将达4000亿元。然而,钱从哪里来?独家垄断
创新社会治理体制
作者:暂无 来源:云南日报 年份:2014 文献类型 :报纸
描述:本报讯(记者 瞿姝宁) 昨日,云南省领导干部时代前沿知识讲座在昆明举行第81讲。应省委、省政府邀请,民政部部长李立国作了题为《充分发挥民政在创新社会治理体制中的作用》的专题报告。 省委副书记、省长李
论北宋的体制之争
作者:胡安全  来源:江汉论坛 年份:1990 文献类型 :期刊文章 关键词: 王安石  司马光  士大夫  宋朝  北宋中期  忧患意识  汉唐  文明体制  北方游牧民族  危机 
描述:一、汉唐帝国的危机与宋人的忧患意识纵观宋朝历史,我们可以感觉到从君臣到一般士大夫的强烈的忧患意识。这种意识根源于汉唐帝国的全面危机。这些危机主要有三点:一是贵族分立势力的猖獗;二是北方游牧民族的强盛;三是汉文化的衰落。它们使宋朝君臣士大夫产生了烦燥、忧虑、恐惧甚至没落的情绪。