检索结果相关分组
- 运力与需求相适应是航空公司获利的最基本原则
- 作者：都业富 来源：民航管理 年份：2004 文献类型 ：期刊文章 关键词： 航空公司 运力 需求 主营业务 市场
- 描述：利利是航空公司业的经济特征之一。航空公司的主营业务获利是相当困难的，这是国内外的大量实践所证明了的。为此，航空公司业的理论界、职业企业家等都在长期不倦地探索盈利的理论、技术、原则和方法。
- 国有航空公司拿钱、换帅忙
- 作者：暂无 来源：新财经 年份：2009 文献类型 ：期刊文章 关键词： 航空公司 国有 航空集团 国资委 总经理 刘绍勇 董事长 财政部
- 描述：国航、东航、南航三大航空集团近期获得了国资委近百亿的注资。此外,三大航空集团高管进行了大换班。值得一提的是,原南航董事长刘绍勇接任东航总经理职务后不久,又向财政部和国资委提出注资申请,金额达到100亿元。
- “做日不落的航空公司”——专访南航集团公司总经理、南航股份
- 作者：暂无 来源：商务周刊 年份：2007 文献类型 ：期刊文章 关键词： 航空公司 南航 创新思维 国际航空 股份公司董事 战略思维 思维模式 人本思维 国际化 集团公司
- 描述：《商务周刊》;您如何看待目前航空业出现的关于重组的讨论?刘绍勇:明年3月,欧美开放天空协议将正式生效,全球航空运输业很可能会引发新一轮的兼并和重组浪潮。而由于经济全球化和航空运输自由化进
- 刘绍勇：东航与云南省注资36．6亿元合建航空公司
- 作者：暂无 来源：绿色中国 年份：2010 文献类型 ：期刊文章 关键词： 航空公司 云南省 东航 合资公司 土地使用权 资本 注册 现金
- 描述：％。
- 南方航空公司：刘绍勇
- 作者：暂无 来源：现代物流报 年份：2008 文献类型 ：报纸
- 描述： 谈及改革开放30年来民航的发展，南航集团董事长刘绍勇更加关注未来航空业的发展。刘绍勇说，航空公司正面临着重要的发展机遇，然而随着航油成本的持续上升和航空运输国际化、联盟化、超级化、自由化和多边化
- 乘客索赔对象应是航空公司
- 作者：暂无 来源：深圳特区报 年份：2014 文献类型 ：报纸
- 描述：乘客索赔对象应是航空公司
- 黄鹤展翅 载誉十载——武汉航空公司
- 作者：林之白 来源：世界产品与技术 年份：1996 文献类型 ：期刊文章 关键词： 武汉航空公司 运七飞机 波音737飞机 地方航空公司 体制改革 航线 航空运输企业 中国武汉 黄鹤 飞行员
- 描述：该公司正式成立。公司初建时,人称“五无”公司,即:无资金、无飞机、无航线、无土地、无房子。面对困境.在总经理程耀坤的带领下,武航人坚持“艰苦创业,团结奋进”的企
- 刘绍勇：高铁压力下加快航空公司重组
- 作者：陈姗姗 来源：第一财经日报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述：全国人大代表、中国东方航空集团公司总经理刘绍勇指出，由于空域资源不足、通用航空发展严重滞后、支线航空不发达、科技创新能力弱、基础设施不健全等原因导致我国民航业国际竞争力薄弱，而即将建设完成的“四纵四横”高铁客运专线几乎覆盖了我国经济最发达、人口最密集的地区，国内60%以上的民航市场都会受到冲击，有些
- 刘绍勇： 航空公司和高铁之间“合作有机遇”
- 作者：暂无 来源：中国民航报 年份：2012 文献类型 ：报纸
- 描述：认为，高铁对航空公司的影响虽然“显而易见”，但“随着发展，高铁对航空公司的影响在逐渐减小”。 数据显
- 刘绍勇: 中国航空公司是最关心环境保护和碳排放的
- 作者：暂无 来源：中国民航报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：，严重违反了国际法。他说，欧盟方面不要有任何幻想，双方要探讨的不是多与少的问题，而是有和无的问题，即便收1