检索结果相关分组
- 农药污染对黄松稻田土壤产甲烷菌数量和甲烷排放通量影响的研究
- 作者：陈中云 闵航 吴伟祥 来源：中国沼气 年份：2003 文献类型 ：期刊文章 关键词： 农药污染 产甲烷菌 甲烷排放通量 黄松稻田土壤
- 描述：d-1.低浓度的呋喃丹(1 mg·kg干土-1)和丁草胺(1 mg·kg干土-1)可增加黄松稻田土壤产甲烷菌种群数量和甲烷排放通量.但加入的呋喃丹、多菌灵和丁草胺量分别大于10 mg·kg干土-1
- “零排放”应是所有企业的追求
- 作者：王英全 来源：企业家信息 年份：2005 文献类型 ：期刊文章 关键词： 零排放 追求 企业 所有 工业废水 污染问题 地区工业 资源化 “零” 首钢 北京
- 描述：据报道，通过多年“工业废水实现资源化”的努力，首钢今年有望实现厂区污水“零”排放目标。尽管首钢涉钢系统全部搬出北京的计划已经启动，首钢依然在竭尽全力解决现有北京地区工业污染问题。
- 不同水稻土甲烷氧化菌和产甲烷菌数量与甲烷排放量之间相关性的
- 作者：陈中云 闵航 陈美慈 赵宇华 来源：生态学报 年份：2001 文献类型 ：期刊文章 关键词： 甲烷氧化菌 产甲烷菌 甲烷排放量 黄松田土 老黄筋泥田土 青紫泥田土
- 描述：氧化菌种群数量在108cfu/g干土、产甲烷菌种群数量在105cfu/g干土时,水稻田土壤几乎没有多余的CH4气体排放这一甲烷形成与甲烷氧化两类群微生物之间的数量关系.甲烷排放量也与土壤砂粒
- 刘绍勇：限制碳排放应区别对待
- 作者：隋秀勇 来源：现代物流报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述： 6月6日，国际航协理事会第191次会议在德国柏林召开。在此次会议上，碳排放对航空运输业的影响成为重要的一个议题。在前往柏林前，刘绍勇接受媒体采访时表示，如果发达国家和发展中国家在碳排放限制中
- 刘绍勇：限制碳排放应“区别对待”
- 作者：暂无 来源：中国国门时报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述：６月６日，国际航协理事、中国东方航空公司董事长刘绍勇接受记者采访时说：“中国政府对限制二氧化碳排放高度重视，鼓励和支持中国企业采取一系列措施，减少排放。但中国等发展中国家在限制二氧化碳排放
- 专栏5：“零排放”应是所有企业的追求
- 作者：暂无 来源：复印报刊资料(企业家信息) 年份：2005 文献类型 ：期刊文章
- 描述：专栏5：“零排放”应是所有企业的追求
- 水稻田土壤甲烷氧化活性及其环境影响因子的研究
- 作者：闵航 陈中云 陈美慈 来源：土壤学报 年份：2002 文献类型 ：期刊文章 关键词： 黄松泥田土 甲烷氧化活性 pH 温度 湿度 氧含量
- 描述：的条件下 ,AMOS占主导地位 ,在无氧或极微氧的土壤中 ,AAMOS起主要作用。影响活性的主要因子是土壤的分子氧含量、甲烷含量、水含量、温度和pH值。分子氧对AAMOS氧化甲烷的活性
- 刘绍勇: 中国航空公司是最关心环境保护和碳排放的
- 作者：暂无 来源：中国民航报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述： 中国航空运输协会理事长、东航集团总经理刘绍勇近日在北京会见欧洲委员会气候与环境代表团时表示，中国航协坚决反对将航空业纳入欧盟的碳排放体系，最重要的原因就是欧盟的举措超越了自身的管辖权