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Sapphire D-10来自科利登的测试经济化革新
作者:
暂无
来源:
半导体技术
年份:
2005
文献类型 :
期刊文章
关键词:
经济化
革新
测试
电子产品
电池寿命
操作性能
图象质量
制造商
消费类
描述:
Sapphire D-10来自科利登的测试经济化革新
自主创新应是
汽车
产业政策的基本出发点
作者:
高梁
来源:
时代汽车(行业版)
年份:
2005
文献类型 :
期刊文章
关键词:
产业政策
汽车产业
自主创新
支柱产业
小汽车
轿车
交通
描述:
关汽车工业的谈判中,我方在市场保护、股权保护、技术
陈郁良:不走寻常路
作者:
张家才
来源:
中国工业报
年份:
2005
文献类型 :
报纸
关键词:
三项制度改革
汽车
新产品开发
销售人员
全员劳动合同制
管理人员
市场竞争
创新观念
品种多样化
国有企业
描述:
一个仅有500多名正式员 工,固定资产只有1.3亿元的企 业,年汽车销量却达到23075 辆,销售收入27.3亿元,人均年 利税19万多元。这个佳绩的创 造者,就是一汽集团柳州特种汽 车厂厂长陈郁良和他的员工们。$$ 率先进行“三项制度改革”$$ 同其他国有企业一样,柳 特也遇到过冗员多、劳动力成
司机
作者:
李春光
来源:
中国劳动保障
年份:
2005
文献类型 :
期刊文章
关键词:
《周礼》
司机
车辆
古代
双轮车
王公贵族
规定
时称
汽车
汉代
描述:
司机是由轿夫演变而来的,而轿夫的前身,是古代车辆的驾驶者。最早的车辆出现于夏朝末年,时称“辇”。辇原是一种双轮车,靠人力拉换,又称“人车”。在古代,只有帝王及王公贵族才能乘坐。如《周礼》规定,辇为王后车骆。汉代也规定,辇为皇帝乘舆。既然辇为
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