检索结果相关分组
- 热闹的设计背后应是真实多彩的生活
- 作者：本刊编辑部 来源：缤纷 年份：2011 文献类型 ：期刊文章 关键词： 家居环境设计 设计师 真实 多彩 生活空间 功能属性 美感 造型 父母 使用者
- 描述：生活,设计该如何让生活变得更加美好,设计阐述了什么样的生活愿景,设计周似乎没有很好地诠释这个问题。不过,设计周也许并不能解决类似的问题,需要留待我们日后来慢慢消化。虽然我们总说,设计是要解决问题的,但设计要解决什么问题,如何解决问题,却
- 应是救援装备金木工作业车
- 作者：潘兹汉 来源：致富时代：下半月 年份：2011 文献类型 ：期刊文章 关键词： 金木工作业车 和平时期 发展趋势 应急救援 装备
- 描述：该文详细阐述了金木工作业车组成、用途。分析了未来的发展趋势，和平时期作为应急救援装备所起的作用。
- 铁道部改革的方向应是公司化
- 作者：暂无 来源：时代金融 年份：2011 文献类型 ：期刊文章 关键词： 铁道部门 国务院常务会议 公司化 改革 事故调查 铁路交通 重大事故 善后处理
- 描述：2011年8月10日召开的国务院常务会议决定，调整、充实国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。虽然甬温线特别重大事故发生以后，铁道部门做了一定的工作，但在实施救援、信，宫、发布、善后处理等方面的表现，与受害者亲属和社会公众的预期有不小差距。
- 工程造价控制的重点应是优化设计
- 作者：顾高山 来源：城市建设理论研究 年份：2011 文献类型 ：期刊文章
- 描述：有效控制。设计阶段通过限额设计，使设计概算超投资估算的现象得到了基本控制。施工阶段通过招标投标和施工监理的全面推行，使工程预算投资得到了合理的确定和有效控制，通过造价咨询服务部门和审计部门对工程结算和决算的审核，剔除了其中的不合理部分，使该阶段的投资也得到了应有的控制。但如何通过优化设计来有效控制投资 ，尚未得到广泛重视。 一、工程设计阶段是能控制造价的最佳切入点 工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，其关键就在于设计。工程设计阶段是项目建设过程中最具创造性和思想最活跃的阶段,是人类聪明才智与物质技术手段完美结合的阶段,也是人们充分发挥主观能动性,在技术和经济上对拟建项目的实施进行全面安排的阶段。
- 刘再复清华，你应是鹰的摇篮
- 作者：暂无 来源：时代教育(国家历史) 年份：2011 文献类型 ：期刊文章
- 描述：刘再复清华，你应是鹰的摇篮
- 汽车“三包”所顾全的更应是民意
- 作者：凌然 来源：汽车与社会 年份：2011 文献类型 ：期刊文章 关键词： 汽车“三包” 民意 国家质检总局
- 描述：国家质检总局倡导的汽车三包，就要立法公示了。如果按照正常的程序，有关方面这么一牵头，剩下的就是走过场阶段了。而现在，汽车三包经历了多年的起起伏伏，现在又一次拿到桌面上来，这本身就应该存在着很大的急迫感，再加之中汽协站出来明确的表明了态度，这就让汽车三包又徒增变数!
- 大学校长应是大管家而非大学者
- 作者：暂无 来源：中国高等教育 年份：2011 文献类型 ：期刊文章 关键词： 大学校长 学者 大管 《广州日报》 价值体现 科研课题 人力资源 科技人才
- 描述：业已扭曲的价值观的一次回归。“校长不过是率领职工给教授搬搬椅子凳子的”，这话出自前清华大学校长、教育家梅贻琦之口。
- 国有林权制度改革的重点应是承包经营
- 作者：葛怡然 来源：科技致富向导 年份：2011 文献类型 ：期刊文章
- 描述：理顺国家对国有林权的掌控关系，而不是进行林权承包，这样会导致国有资产流失，导致国家森林私有化。由于存在这些争议，延误了国有林权制度改革方案的出台。笔者根据我国国有林业实际，论述了国有林权集中管理的不