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铁道部改革的方向应是公司化
作者:暂无 来源:时代金融 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 铁道部门  国务院常务会议  公司化  改革  事故调查  铁路交通  重大事故  善后处理 
描述:2011年8月10日召开的国务院常务会议决定,调整、充实国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。虽然甬温线特别重大事故发生以后,铁道部门做了一定的工作,但在实施救援、信,宫、发布、善后处理等方面的表现,与受害者亲属和社会公众的预期有不小差距。
课堂教学改革不应是模式的变革
作者:张国平  来源:素质教育大参考 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 课堂教学改革  变革  教学模式  行政手段  不良倾向  教育规律  课改  学校 
描述:现在,一些学校借助于新课改推行所谓某种先进的教学模式,甚至借助于行政手段强制实施已成一种时尚,从而形成了教学为模式服务的不良倾向。伴随社会的发展,我们要不断改革课堂教学,但改革课堂教学一律采用某一种教学模式是不科学的,也是违背教育规律的。
“不自证其罪”应是刑诉法起点
作者:暂无 来源:法治与社会 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 自证其罪  刑诉法  《华西都市报》  法律制度  根本大法  与时俱进  滞后性  上位法 
描述:李晓亮在《华西都市报》撰文说,任何制度都有滞后性.都带有“阶段性”印迹。法律制度当然也难以例外.哪怕是作为基准的上位法。乃至一国之根本大法。都需要与时俱进推陈出新,不断修订完善,以契合时代最新需求。
工程造价控制的重点应是优化设计
作者:顾高山  来源:城市建设理论研究 年份:2011 文献类型 :期刊文章
描述:有效控制。设计阶段通过限额设计,使设计概算超投资估算的现象得到了基本控制。施工阶段通过招标投标和施工监理的全面推行,使工程预算投资得到了合理的确定和有效控制,通过造价咨询服务部门和审计部门对工程结算和决算的审核,剔除了其中的不合理部分,使该阶段的投资也得到了应有的控制。但如何通过优化设计来有效控制投资 ,尚未得到广泛重视。 一、工程设计阶段是能控制造价的最佳切入点 工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段,而在项目作出投资决策后,其关键就在于设计。工程设计阶段是项目建设过程中最具创造性和思想最活跃的阶段,是人类聪明才智与物质技术手段完美结合的阶段,也是人们充分发挥主观能动性,在技术和经济上对拟建项目的实施进行全面安排的阶段。
校本课程应是启迪灵性的“鸡汤”
作者:兰玉婷  来源:中小学校长 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 三级课程  校本课程  研究 
描述:创新,为发展办学特色提供了广阔空间。
蔬菜产销 农户不应是“信息孤岛”
作者:顾国建  来源:商场现代化杂志 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 蔬菜产销  “信息孤岛”  农户  习惯思维  蔬菜生产  老百姓  中国  农产品 
描述:中国老百姓刚刚被菜价高涨折腾完,中国菜农又在为贱卖的蔬菜伤神。为什么中国的农产品几十年来总是在“多收了三五斗”的怪圈里徘徊呢?问题出在长期以来蔬菜生产上重生产轻流通的习惯思维。
刘再复清华,你应是鹰的摇篮
作者:暂无 来源:时代教育(国家历史) 年份:2011 文献类型 :期刊文章
描述:刘再复清华,你应是鹰的摇篮
汽车“三包”所顾全的更应是民意
作者:凌然  来源:汽车与社会 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 汽车“三包”  民意  国家质检总局 
描述:国家质检总局倡导的汽车三包,就要立法公示了。如果按照正常的程序,有关方面这么一牵头,剩下的就是走过场阶段了。而现在,汽车三包经历了多年的起起伏伏,现在又一次拿到桌面上来,这本身就应该存在着很大的急迫感,再加之中汽协站出来明确的表明了态度,这就让汽车三包又徒增变数!
大学校长应是大管家而非大学者
作者:暂无 来源:中国高等教育 年份:2011 文献类型 :期刊文章 关键词: 大学校长  学者  大管  《广州日报》  价值体现  科研课题  人力资源  科技人才 
描述:业已扭曲的价值观的一次回归。“校长不过是率领职工给教授搬搬椅子凳子的”,这话出自前清华大学校长、教育家梅贻琦之口。
国有林权制度改革的重点应是承包经营
作者:葛怡然  来源:科技致富向导 年份:2011 文献类型 :期刊文章
描述:可行性, 指出国有林权制度改革的重点应是承包经营。 1.国有林权国家集中管理改革为时尚早 国有林权由国家垂直统一管理,能够集中体现国家对国有林业的管理意志,加快规模经营,提升科技化、信息化