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自主创新应是汽车产业政策的基本出发点
作者:高梁  来源:时代汽车(行业版) 年份:2005 文献类型 :期刊文章 关键词: 产业政策  汽车产业  自主创新  支柱产业  小汽车  轿车  交通 
描述:关汽车工业的谈判中,我方在市场保护、股权保护、技术
创建自主品牌不应是单一模式
作者:张伯顺  来源:汽车工业研究 年份:2005 文献类型 :期刊文章 关键词: 自主品牌  中国  汽车产业  合资企业  企业管理  技术创新  自主知识产权 
描述:“谬论”。
欧洲:应是最后的堡垒
作者:陈晓鹏  来源:财经时报 年份:2014 文献类型 :报纸 关键词: 反倾销投诉  中国企业  欧洲市场  出口方  中国汽车工业  韩国政府  出口退税政策  汽车产业  汽车制造商  文化环境 
描述:欧洲:应是最后的堡垒
政策功能应是谁的商业机会
作者:葛胜征  来源:政府采购信息报 年份:2014 文献类型 :报纸 关键词: 自主品牌  政策功能  自主创新  政策支持  政府采购  汽车集团  产业政策  商业机会  国际惯例  汽车产业 
描述:政策功能应是谁的商业机会
汽车物联网与电网紧密相联:访国家电网公司营销部主任王相勤
作者:胡婧  来源:国家电网 年份:2010 文献类型 :期刊文章 关键词: 电动汽车  国家电网公司  汽车产业  电网负荷  充电设施  电网企业  流充电  新能源汽车  联网  电能质量 
描述:规模化应用的电动汽车,将构成一个容量可观的充电网络。实现充电负荷与电网负荷供需平衡的有效匹配、确保电网安全和电能质量,是电网企业积极拓展电动汽车产业的责任所系,也是优势所在。