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:严冬之后,春天就要来了
作者:暂无 来源:中国青年报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述:2月3日,农历牛年正月初九,东方航空的股东作了一个“最牛的决定”――把南航的董事长招进了东航。 今年正满50岁的是个“老航空”了,16岁时就被特招为空军飞行员,3年后加入民航业
:让人民共享企业发展成果
作者:杜宇林红梅  来源:经理日报 年份:2008 文献类型 :报纸
描述:“积极回报社会,履行好社会责任,让人民共享企业发展的成果,是央企不可推卸的义务。”全国人大代表,南航集团公司总经理、股份公司董事长说。 表示,企业是社会经济的细胞,企业的发展离不开社会
航空是为携程们打工:
作者:暂无 来源:竞报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述: 东航董事长:信息化才是航空公司运行的最高形态,如果航空公司的信息化上不去,永远是被动挨打的打工者,现在航空公司就是在为携程、艺龙打工。目前除了东航,国航和南航都已经加入了不同的航空联盟
范敏:我要和聊聊
作者:暂无 来源:竞报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述: 携程CEO范敏:对于东航董事长的一句“为携程、e龙打工说”,我希望约见。我们和航空公司是唇齿相依的,假如航空公司营收下降,我们也会跟着下降。国内航空业普遍巨额亏损是由多种原因
7中国东方航空集团公司总经理
作者:暂无 来源:辽沈晚报鞍山版 年份:2009 文献类型 :报纸
描述: 获奖理由 从北到南,从南到东,他是优秀的领航员,善于逆风飞翔。2008年,他让银燕比翼凤凰。 获奖感言: 2008年5月12日出现大地震的时候,我和我的机组人员带领着南航六万多名员工的期待飞向灾区,去成就灾区人的梦想。 2008年的7月4日,我驾驶飞机也承载着南航飞翔的梦,第一个常态的周末
:限制碳排放应区别对待
作者:隋秀勇  来源:现代物流报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述: 6月6日,国际航协理事会第191次会议在德国柏林召开。在此次会议上,碳排放对航空运输业的影响成为重要的一个议题。在前往柏林前,接受媒体采访时表示,如果发达国家和发展中国家在碳排放限制中
:限制碳排放应“区别对待”
作者:暂无 来源:中国国门时报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述:6月6日,国际航协理事、中国东方航空公司董事长接受记者采访时说:“中国政府对限制二氧化碳排放高度重视,鼓励和支持中国企业采取一系列措施,减少排放。但中国等发展中国家在限制二氧化碳排放
一行拜会江苏省领导
作者:暂无 来源:中国民航报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述:东航江苏公司干部职工座谈 本报讯 通讯员建凌、青志信报道:10月25日,中国东方航空集团公司总经理、股份公司董事长东航股份公司总经理马须伦一行7人,先后拜会了江苏省委书记梁保华、省长
: 中国航空服务业潜能无限
作者:暂无 来源:中国民航报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述: 中国发展高层论坛2012年会于3月17日在北京举行。东航集团总经理在会上发言时着重谈了中国服务业,特别是航空服务业的相关问题。 首先,指出,在发达国家和地区中,服务业占有
:南方航空天道酬勤
作者:暂无 来源:中国证券报 年份:2008 文献类型 :报纸
描述:□本报记者 黄俊峰 上海报道 昨日,南方航空(600029)董事长在上海举行的业绩推介会上表示,公司2007年取得历史最好业绩可以说是“人努力天帮忙”的结果。与此同时,南方航空还发布了该公司