黄鹤一路唱高歌

【作者】 赵明

【出版日期】2005.12.09

【版次】

【入库时间】20100601

【全文】

虽然已是初冬，记者赴湖北省进行了为期5天的采访，却依然看到了满目的春意。采访话题是“聚焦中部崛起”，接受记者采访的是湖北省发改委、经委、交通厅、农业厅、经济研究中心等有关部门的领导以及武汉市相关部门的领导，其重视程度大大出乎记者的意料之外：每一位接受采访的领导都准备了翔实的发言稿，并放下手上的一切工作，专门接受记者的采访。$$一个地级市与一个省对话，一个地级市与一个副省级城市对话，这种看似“不平等”的对话却得到了平等礼遇，让记者深有感触：细微之处看到的是一种精神风貌。$$这也更让记者迫切想走近湖北，了解武汉。$$用实实在在的行动向世人证实自己$$——曾经的辉煌映照一个惊人的相似$$“茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北。”早在七十几年前，一代伟人毛泽东就以如椽巨笔，道出了武汉吞吐山河的气势。$$拥有3500年文明传承与积淀的武汉，曾有过不凡的作为和荣耀。$$在中国城市发展史上，能和“大”字连在一起的，除了大上海，就是大武汉。$$建国之初，得力于新中国的产业布局，武汉独揽了国家重点投资项目的1／4。武钢、武重、武锅、武船等一批响当当的“武”字头企业拔地而起，使武汉一跃成为新中国的工业重镇。“大武汉”名至实归。1982年，在全国19个副省级以上城市中，武汉的工业总产值、工业净产值、工业固定资产值与利税额，均居第四位。$$空前昌盛的制造业，催生了金融业的勃兴、商业的繁荣以及物流业的兴起。全国商业中心、金融中心、科教中心、贸易中心……一个个闪光的头衔，使武汉一度拥有“东方芝加哥”的美誉。$$然而，这一座襟江达海的大都市，在随后20多年的历史演进中，却渐失光彩。$$2002年，在全国19个副省级以上城市中，武汉的城市综合竞争力指数滑落至第十四位，排列在青岛和宁波之后。就连武汉人一直引以为荣的商贸，也被甩在了时代的后面。其小商品集散地的优势，开始被许多中小城市瓜分。20多年来一直“驾乎津门，直逼沪上”的外贸出口，竟落在了10多个城市的身后。$$大武汉曾经的辉煌，果真“黄鹤一去不复返”了吗？论市场，武汉的社会商品零售总额居全国副省级城市第二位；论人才，武汉的科教综合实力居全国大中城市第三位；论工业基础，武汉以光电子产品制造为主的高新技术产业、汽车和钢材制造业在全国名列前3位；论商务成本，武汉的普通住宅价格仅为上海的1／3，劳动力成本不到上海的1／3。$$天时、地利、人和，武汉一个不少。武汉有能力重振雄风。今年，武汉已经成为中部地区唯一进入全国城市综合实力前10名和最具竞争力城市前10名的“双十”城市，其中科技竞争力名列第3位。$$【记者感言】$$追溯历史，扬州也有过一段由盛而衰的历史。唐代，扬州是中国四大贸易港口之一；清康乾时期，扬州以盐运和钱粮漕运而繁盛，仅盐课一项就占全国财政收入1／4。嘉道之后，盐业衰败，随着公、铁交通运输崛起，昔日占尽水运便利的交通要冲，变成闭塞之地，扬州从曾经的长三角区域经济中心，渐渐滑落为区域边缘城市。$$2000年7月26日，本报转载的一篇反思17、18世纪全球变局中的“康乾盛世”的文章——《落日的辉煌》，深深地击中了扬州人的心房，以史为鉴，开拓进取，重振雄风，再创扬州新时代辉煌，成为扬州人最强烈的呼声。现在，扬州经济和社会已经进入快速发展期，预计2005年全市地区生产总值920亿元以上，按可比价5年年均增长12.3%；财政收入110亿元，是2000年的3.3倍；5年累计实际利用外资28亿美元，是“九五”利用外资总量的4倍；宁启铁路扬州段、润扬长江公路大桥、扬州西北绕城高速公路、沿江高等级公路扬州段和扬州港3号、4号码头等一批区域性重大基础设施相继建成。$$回顾历史，重新审视，不等不靠，造梯上楼，重振雄风，用实实在在的行动，向世人证实自己的能力和责任感。武汉是这样，扬州也是如此。$$【话外音】$$“我们起步迟、实力弱，必须走全面追赶、重点突破、局部超越的发展道路。全面追赶，就是选择各自的目标锁定后追赶，在经济社会发展的各个方面争先创优，不断缩小与先进地区的差距；重点突破，就是要全力推进事关扬州全局的重点区域、重点产业、重点企业的发展，在沿江开发和园区建设、壮大县域经济、培植规模企业做强工业、建设新农村等方面加快突破；局部超越，就是要进一步整合资源，争创经济的后发优势，挖掘放大扬州人文、生态、宜居的优势，在打造‘文化扬州’、建设名城、发展生态农业等方面保持领先，在沿江开发、园区建设上争先。”$$——季建业在市委四届九次全会上的讲话$$只有大聪明、大算盘才能大突破、做大事$$——看武汉城市圈“1＋8”效应$$中部崛起战略把武汉人推上了历史前台。$$去年7月，武汉市明确提出，以加快武汉发展、促进中部崛起为目标，突出发展现代制造业和高新技术产业，大力发展现代服务业，跨越式发展区级域经济。$$若以武汉为圆心，以100公里为半径，武汉周边的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个市可以围成一个圈。$$让我们把眼光投向这个圆：“1＋8”。$$为了让“1”和“8”之间形成一个整体，武汉市投巨资打通了13条出口路，筹资91.1亿元再建了7条出口高速路。这7条出口通道都已于去年开工，与京珠、沪蓉、武汉绕城高速公路及城区主干道实现连接互通，建设总里程207.6公里。通车后，武汉至洪湖、孝感、红安、仙桃、鄂州、麻城、咸宁、汉川等周边城市，均可实现1小时通达。$$由人为阻隔到主动对接，武汉城市圈建设发人深省。道路的对接背后，是思路的对接、观念的对接。城市圈内还建立了由9市分管书记、市长和秘书长组成的工作网络，定期商讨发展大计。推倒阻隔经济发展的“篱笆墙”，打造运行速度最快、行政成本最低的发展通道，“1＋8”得出的是一个互通有无、优势互补的新平台。$$城市圈建设启动以来，周边各市纷纷重新定位，寻找自己在圈内的坐标，周边城市与中心城市武汉的互动也越来越频繁。$$汉川市调整开放战略，将招商引资重点从东南沿海转向武汉。他们认为，武汉迟早会成为中部地区的信息、资金、技术高地，与汉川又地缘相接，从武汉招商引资成本更低。$$“1＋8”，显然，这个“1”居于核心地位。近年出现的“总部现象”，显示出武汉强大的经济集聚能力。$$2002年，国内汽车生产巨头——东风集团，总部整体迁至武汉；紧接着，全国最大的水电施工企业“葛洲坝”，决定总部迁至武汉；肯德基、麦当劳、中铁十一局、潜江制药等国内外行业领头企业，也纷纷将区域总部或总部设在武汉……$$当然，城市圈的核心武汉，不仅能“聚”，而且能“散”，将资金、技术、人才等生产要素辐射到周边城市，形成密切配套、上下延伸的产业链条。$$放眼“1＋8”范围内，以大企业、大项目为依托，武汉与周边城市的产业对接正在多个层面展开。$$烟草行业，武烟集团已在孝感、咸宁、黄冈乃至全省范围内实行兼并重组，全省卷烟产能分散、竞争力不强的状况得到根本改善；钢铁行业，武钢与鄂钢联手，并在大冶和黄石陆续建成大型球团矿生产基地；武汉远鹏房地产公司在黄石兴建彩板和镀锌板项目；纺织行业，武汉一棉集团在沙洋兴建企业；红人集团在孝感投资8000万元建设服装出口加工基地；生物医药行业，武汉大学、华中科技大学的校办高新技术企业，以及春天药业等民营企业，相继进入鄂州葛店经济开发区……$$【记者感言】$$县域经济是区域经济发展最重要的“块状经济”。近年来，扬州高度重视发展区域经济。作为下一步发展的重要战略选择，充分发挥各地的产业优势，加快培植大集团、大企业，加速企业集群和产业集聚，充分激活县域的民间活力，在各个层面、各个企业实现全民创业，发挥各个县（市）的支点作用，使各个地方都成为各种生产要素的集聚点，成为经济发展新的爆发点，重振扬州昔日雄风，使扬州走在苏中乃至全省的前列。$$市委书记季建业指出，扬州加快发展的速度从根本上来说取决于思想解放的程度。只有在发展观念上正确处理好大聪明与小聪明、大算盘与小算盘、大突破与小突破、做大事与做小事的关系，不断化解思想观念的瓶颈制约，才能紧紧抓住扬州快速崛起的重要战略机遇期。$$武汉“1＋8”城市圈建设就是大聪明、大算盘、大突破、做大事，在这一点上，我们与其不谋而合。$$【话外音】$$“十一五”时期，我市将跨上人均地区生产总值3000美元这个经济社会发展的重要台阶，并向4600美元迈进，从而进入一个崭新的发展阶段。“十一五”时期是扬州全面建成小康社会的决胜阶段，是经济做大、产业做优、财政做强的关键阶段，是经济结构加快调整、经济增长方式全面转型的重要阶段，是改革开放向深层次推进、市场经济体制更加完善的攻坚阶段，是加快推进城乡统筹发展、完善城市功能的提升阶段，是加快富民步伐、全面建设和谐社会的推进阶段。$$围绕全面建成小康社会的战略目标，在发展思路上要做到八个“更加着力”：更加着力开放开发，加快各种生产要素向扬州集聚；更加着力推进新型工业化和现代服务业发展，做大总量提升质量；更加着力统筹城乡发展，建设社会主义新农村；更加着力名城建设，加快城市化和城市现代化进程；更加着力创业富民，提升百姓财富积累水平和生活质量；更加着力科教兴市，建设创新型社会；更加着力建设秀美扬州，构建资源节约型、环境友好型社会；更加着力构建和谐社会，保持社会稳定有序。$$——季建业在市委四届九次全会上的讲话