投资公司擅自收费何异拦路抢劫

【出版日期】2012.03.07

【版次】第WB11版：时评

【入库时间】201209001

【全文】

一家 言

之

马涤明

擅自恢复收费，这是在拿公共利益做“绑票”，严格地说，这与“拦路抢劫”并没有本质区别。

今年1月1日已停收通行费的二级公路——龙东格公路，竟被云南凯通公路投资管理公司“公告”宣布从3月5日8时起恢复运营收费。

一家企业在没有任何批准的情况下擅自收费，有没有一点“拦路抢劫”的味道？

国家叫停二级公路收费，但云南凯通公路投资管理公司有几千万元的投资尚未收回，这确是个问题，但这个问题属于该公司与政府之间债务债权关系，与公众无关；因为政府方面一时半会儿解决不了，便擅自恢复收费，这是在拿公共利益做“绑票”，严格地说，这与“拦路抢劫”并没有本质区别，上升到法律上，可能就是违法犯罪——把公路给拦上，不给钱就不让走，如果谁都可以这么做，社会岂不要乱套？

值得玩味的是，一个企业，对这种近乎抢夺的收费行为，为啥看得这么简单？这或许有大背景、大环境下“公路收费”最简单易行、见效最快、手段也比较风行的原因吧？而“滥收费”、“收费养人”、“收费经济”等等，所以成为名词概念，足见各种“收费”乱象之严重。而一个企业，居然会以自己公司的名义挂出个“公告”，以收费缓解“资金链断裂”，这就不仅是“滥”和“乱象”了，而是笑话。

纠正擅自拦路收费不难，将某些公路定性为“无期限经营公路”也可以研究；可怕的是，滥收费、“拦路抢劫”的生财之道成为一种共识，又因违法成本可以忽略，而被趋之若鹜。