我省大力建设低耗减排绿色运输业 燃料消耗量不达标车型禁

【出版日期】2010.09.27

【版次】第02版：要闻2

【入库时间】20110110

【全文】

本报讯 （记者 吴宏雄） 记者从省交通运输厅获悉，为进一步加快建设低消耗、低排放、高效益交通运输行业，我省交通运输部门严格控制新增道路运力，以充分发挥现有客运车辆的作用。对年平均实载率低于70%的县际、市际、省际客运班线，一律不得新增运力，同时从严控制新增座位数。对一类客运班线、与福厦高速铁路平行的客运班线，原则不再审批新增运力；对与现有班线重复里程在70%以上的二类以上客运班线，严格控制新增班线和运力。

实施严格的车辆燃料消耗量指标准入门槛。道路运输管理机构在配发《道路运输证》时，将车辆燃料消耗量作为必要指标，对照《燃料消耗量过渡期车型表》和《燃料消耗量达标车型表》进行核查，不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆不得进入道路运输市场。

大力发展新能源汽车。省汽车运输总公司已在福州城区及连江县总计投放LNG公交车210辆，计划年内在福州城区再投300辆，到2015年拥有LNG公交车1000辆。厦门市在已投放50辆压缩天然气（CNG）公交车的基础上，今年8月继续加大投放，计划在未来3－5年总数达到1000－1500辆，占全市公交车总数的40%－50%。

积极促进甩挂运输发展。在道路通行费实行“年票制”征收的地区，对道路运输经营者所拥有的汽车列车按照一车一挂的标准征费，对超出牵引车数量的其他挂车不再征费。