津门地铁“铁百合” ——记中铁十六局二公司天津

【出版日期】2010.11.29

【版次】第06版 (创新管理)

【入库时间】20110412

【全文】

古人曾用“接叶有多种，开花无异色。含露或低垂，从风时偃仰”来形容百合花的清新柔美，中国铁建十六局集团二公司天津地铁项目部也有一只百合花，在钢筋与混凝土组成的世界里傲然绽放，凭借坚强果敢和敢为人先的气势被人称为“铁百合”，她就是项目总工程师王英茹。

短发、皮肤黝黑、声音沙哑，说话直来直去却见解独到、雷厉风行，这是长年奋战在施工一线的王英茹给人的第一印象。但在领导和同事眼里，她的魅力不减，就凭对工作的强烈责任感和永不言弃的执着精神。

建筑企业脏、累、苦，与铮铮铁骨的男儿相比，在施工现场的女同志，需要付出加倍的心血与汗水。王英茹参加工作13年，坚持在施工一线13年。冬天手脚生冻疮，夏季皮肤被晒伤，白天奔波忙碌，晚上轮流值班，她从来没有因为自己是女性而争取“优惠政策”。

作为施工技术主管，王英茹深知“质量是企业的生命”、“超常规，争第一”是保证企业生命的必然要求，必须超前谋划每一个细节，稍有不慎都可能出现难以想象的后果。施工前，她要认真审图、测量、策划，编制出一套切实可行的施工计划和施工组织方案，将技术指导和现场施工有效地结合起来。坚持盯在施工一线，主要是方便解决施工中遇到的各种难题，并对工程中每道工序和细微之处进行严格监控，确保工程质量。

今年初夏的一天，她在现场看到施工队为图省事，改变了钢筋布置，王英茹要求立即返工，可施工队迟迟不动，甚至恶语抵触。王英茹没有害怕，而是不厌其烦地给他们讲道理、讲后果，施工人员最终被说服，进行整改。由于她对规范和标准有着不可动摇的执着，工程在业主和监理多次组织的质量检查和评比中名列前茅。

王英茹常说：“要想实现争第一的目标，必须进行技术创新。”面对工期紧、任务重、地质复杂、场地制约等不利条件，王英茹和技术人员深入现场，创新工作流程和工艺。在采用明挖顺作法进行水上北路站主体施工时，基坑围护结构采用连续墙加钢管内支撑的支护形式，端头井5道钢支撑中，有2道是双拼，施工起来较为复杂，且施工不当易发生碰撞事故。王英茹和技术人员研究后决定，将双拼部分钢支撑简化为单根，优化后的方案，在保证质量安全的前提下，加快了施工进度，节省了大量资金。

为加快施工进度，减少不必要的人、财、物和时间上的浪费。王英茹在施工工序安排上下功夫，科学组织，抢抓进度，力求达到安全、质量和进度、效益的最佳效果。

文化中心交通枢纽工程紧邻天津市博物馆，其Z1线地连墙深度为66.5米，是天津地铁目前最深的地连墙，而且场地小、作业面狭窄。王英茹带领技术人员坚守一线，利用黄金施工时节，实行三班倒作业，多家施工队伍同时进场，整体工程交叉施工等方法，解决了各单项工程进展不一的矛盾。

在天津这座素有“九河下梢天津卫”的滨海城市，土质疏松，有些地方挖个不深的洞就能冒出水，即使非常谨慎，紧急抢险仍是施工人员经常面对的事情。

2009年11月18日深夜，刚刚休息的王英茹被急促的电话铃声惊醒，得知水上北路站工地正在开挖的基坑底部突然涌水，基坑被灌满，情况危急。她马上赶往现场，到了之后，二话不说就戴上安全帽、挽起裤管，跳进那冰冷的泥水中查看涌水位置，研究堵漏对策，指挥抢险。时值寒冬，许多同事忙劝他，“你是女同志，水太凉，别下去啊。”她却说：“没事儿。”就这样，连续超常规工作3天2夜，终于及时地完成抢险任务。

为了紧跟科技发展潮流，王英茹买了各种关于地铁施工技术的书籍、图集和规范学习，还报名参加了全国一级建造师职业资格考试，边工作边学习，晚上经常看书到很晚。

■孙艳丽 周金龙