铁色百合绽津门——记中国铁建十六局集团二公司技术副总工程师

【出版日期】2012.04.06

【版次】第B1版:建设专刊

【入库时间】20120620

【全文】

王英茹在施工现场检查钢筋质量。朱洪山 摄

邓昆伦 王立武

在男儿驰骋的建筑业，她巾帼不让须眉，从测量工到技术负责人再到项目总工程师，用一生最美的青春年华书写了一段传奇。

在工程面临困境时，她挺身而出，同时担任4个标段的总工程师，克服了常人难以想象的困难，把天津地铁最难啃的 “硬骨头”工程拿了下来。

她就是 “全国三八红旗手”获得者、被誉为 “铁百合”的中国铁建十六局集团二公司技术副总工程师王英茹。

天津地铁3号线金狮桥站至中山路站盾构区间左线虽然只有1012.268米长，却是全线最难啃的 “硬骨头”。

2011年2月8日，盾构区间工地会议室里，业主领导的话字字千斤，压得二公司天津地铁3号线项目部人员抬不起头来： “这段区间风险大，你们经验少，能顺利贯通吗？不行就留下盾构机，人员撤场吧……”此时此刻，会议室鸦雀无声。突然，王英茹站了起来：“请再给我们一点时间，一定向你们交一份满意的答卷！”业主扫了一眼个子不高的王英茹： “你能行吗？”

“我是项目部新来的总工程师，我有把握打胜这一仗！”王英茹掷地有声，业主勉强答应了她的请缨。

接过烫手山芋的王英茹不分昼夜地潜心钻研。经过14环的实验监测，王英茹制订出了适合区间地质条件的注浆配合比，改进了盾构掘进技术参数，加大注浆量，缩短了施工时间，有效控制了沉降。业主到现场考察后，放心地发放了继续掘进的 “通行证”。

最深处达28.4米的天津地铁10号线文化中心站位于天津博物馆和被称为 “天津长安街”的友谊路之间。而让人头疼的是，由于地下水丰富，该站自开工以来就涌水险情不断。文化中心站负3层的最大一次涌水险情王英茹直到现在还记忆犹新。当时涌水量很大，王英茹决定采取灌注聚氨脂止水的措施。可有的专家当时不太认可，要求用商品混凝土回填把涌水压住。王英茹不同意这种治标不治本的临时措施。她说： “如果我的方法无法堵住水再用混凝土压。”在她的坚持下，现场在灌注到第50桶聚氨脂时就把水止住了，避免了不必要的经济损失。

在年轻人眼中，王英茹既是一丝不苟的严师又是知冷知热的知心大姐。他们刚来工地时，施工方案不知道怎么写，图纸也看不明白。王英茹手把手带着他们干，列出提纲让他们写方案，拿着图纸带他们到现场对照着教，还爬上支架教他们怎么用吊锤测垂直度……

在王英茹看似坚强的外表下，包裹着一颗柔弱的心。 “我眼窝子浅，经常哭。”王英茹说。她在与业主、监理据理力争时会急得哭，在几天几夜连续抢干时会累得哭，在想到无法照顾家里时会内疚得哭……就连监理也说她： “你把一辈子的眼泪都流在这里了。”

“忙的时候十天半月不着家，等腰疼、膀子疼、腿疼的时候才回来要俺帮她拔拔火罐。每次回家，她衣服上、裤子上都是泥，与农民没嘛两样。”王英茹母亲的天津口音还挺重， “我看着怪难受的，累了一身病，也曾劝她换个工作，可她说公司把她安排在这儿，不能甩手就走。”

“如果不是家人这么理解和支持我，我坚持不到现在。”王英茹说这话时，泪水早已把眼眶打湿。